25L Top case
Abenteuermotorrad-Topcase mit einem Gesamtvolumen von 25 Litern, basierend auf dem wasserdichten Peli 1520 Koffer gemäß militärischer Spezifikation.
Diese Koffer sind weltweit als führend im Bereich der Geräteschutztechnik anerkannt und das seit 1976. Der Koffer ist mit einem abschließbaren Deckel ausgestattet, um den Inhalt zu sichern.
Der Koffer verwendet ein robustes Schließsystem mit Schlüssel (gleicher Schlüssel wie der des Deckels) zur Befestigung an den Seitengepäckträgern von SW Motech und Givi.
Das Kompressionsschloss ist so konstruiert, dass es den Koffer im Falle eines Unfalls vom Träger abreißt.
Um die Vibrationsdämpfung zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern, ist die Verschlussplatte mit Nylon beschichtet.
Hergestellt in Deutschland aus strukturellem Polypropylen, sind diese robusten Koffer mit einem automatischen Druckausgleichsventil ausgestattet, das den Luftdruck bei Fahrten durch Gebirgspassagen ausgleicht.
Ein wasserdichter Silikon-O-Ring sorgt für Schutz gegen Staub und Regen.
Edelstahlbeschläge gewährleisten eine hohe Korrosionsbeständigkeit. Diese Koffer eignen sich ideal zum Schutz empfindlicher Fotografieausrüstung.
Unzerstörbar ist noch zu milde ausgedrückt, um sie zu beschreiben. Mein Computer befand sich im linken Koffer, als ein Reh den Koffer vom Motorrad stieß, während es meine Tenere komplett zerstörte. Der Koffer prallte mit 12 km/h die Autobahn hinunter. Ich benutze den Koffer und den Computer noch heute. Ich kann mir nicht vorstellen, wie etwas anderes besser sein könnte. DirtDad Besitzt jemand Caribou-Motorradgepäck | Yamaha Super Tenere Forum
588,00 €
Beschreibung
Abmessungen
Innenmaße (L×B×H): 45,9 x 32,7 x 17,1 cm
Außenmaße (L×B×H): 50,2 x 40,1 x 18,8 cm
Gewicht
Leergewicht: 5,44 kg
Materialien
- Gehäusematerial: Polypropylen
- Verschlussmaterial: ABS
- O-Ring-Material: Polymer
- Stiftmaterial: Edelstahl
- Ventilkörpermaterial: ABS
- Ventilmaterial: Hydrophobes Vliesgewebe (3 Mikron)
Temperaturbereich
- Minimale Temperatur: -40 °C
- Maximale Temperatur: 99 °C
Zertifizierungen
Zertifikate: MIL C-4150J / Def Stan 81-41 / ATA 300
FAQ
Pour les clients qui roulent à la fois sur des chemins non goudronnés et des routes goudronnées, nous recommandons ces top cases RTW, car ils offrent une protection maximale en cas de collision. Les top cases RTW ont des parois plus épaisses et sont fabriqués à partir d’un polymère de polypropylène structurel à haute teneur en minéraux, conçu pour offrir une résistance maximale aux chocs, mais ils sont légèrement plus lourds. Pour les motards qui roulent principalement sur des routes goudronnées, nous recommandons les valises Touring. Ces valises sont plus légères que les valises RTW et offrent un excellent compromis entre poids, durabilité et prix.
Nous recommandons de ne pas transporter plus de 7 kg dans chaque valise latérale. Il est important que le poids soit réparti de manière égale entre les deux côtés de la moto. Nous recommandons également de placer les objets les plus lourds au fond de la valise. Ces deux recommandations vous aideront à mieux manier votre moto.
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- Les valises sont compatibles avec les porte-bagages latéraux Hepco Becker, Givi Monokey et SW Motech EVO et PRO Top Case et les porte-bagages latéraux. Sélectionnez les porte-bagages que vous possédez lors du paiement, car les valises sont très différentes.
- Les valises ne sont pas compatibles avec les porte-bagages BMW Adventure ou Touratech
Non. Si vous avez besoin de ranger un casque intégral, nous vous recommandons notre valise pour casque 34L Valise pour casque 34L – compatible avec la plupart des principaux fournisseurs. Vous pouvez toujours ranger votre équipement photo dans la valise, mais assurez-vous que votre sacoche y rentre
Oui. Chaque kit est livré avec des clés de rechange.
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- En cas d’accident détruisant votre valise, nous vous enverrons une valise pré-percée pour que vous puissiez y installer vos fixations. Contactez-nous par e-mail et envoyez-nous des photos des dommages. Nous inclurons également tout matériel cassé.
BEWERTUNGEN
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