35L RTW SEITENKASTEN

Abenteuermotorrad-Seitenkoffersystem, jeder Koffer mit einem Fassungsvermögen von 35 Litern, basierend auf dem wasserdichten Peli 1550 Koffer nach militärischer Spezifikation. Diese Koffer sind weltweit seit 1976 führend im Schutz von Ausrüstung.
Die Koffer sind mit einem abschließbaren Deckel für zusätzliche Sicherheit ausgestattet.
Die Befestigung an Gepäckträgern von SW Motech, Givi und Hepco Becker erfolgt über ein robustes Kompressionsschloss mit Schlüssel (gleichschließend mit dem Deckelschloss).
Das Kompressionsschloss ist so konzipiert, dass sich der Koffer im Falle eines Unfalls vom Träger löst.
Zur Verbesserung der Vibrationsdämpfung und zur Erhöhung der Lebensdauer ist die Verschlussplatte mit Nylon beschichtet.
Jeder Koffer ist mit elastischen, geflochtenen Gurten ausgestattet, um den Inhalt besser zu sichern.
Hergestellt in Deutschland aus strukturellem Polypropylen, verfügen diese robusten Koffer über ein automatisches Druckausgleichsventil, das den Luftdruck bei Fahrten durch die Berge ausgleicht.
Ein wasserdichter Silikon-O-Ring schützt zuverlässig vor dem Eindringen von Sand und Regen.
Edelstahlbeschläge gewährleisten eine hohe Korrosionsbeständigkeit. Einige Montagearbeiten erforderlich

Ich habe eine kurze Reise von 11.000 km nach Alaska unternommen und kann mich für die Haltbarkeit und Wasserdichtigkeit verbürgen (es hat vier Tage lang ununterbrochen geregnet). Ich bin auch ein paar Mal mit dem Motorrad gestürzt, ohne dass die Koffer Schaden genommen hätten. Ich glaube sogar, dass die Koffer das Motorrad vor weiteren Schäden geschützt haben. Andy, Ontario, Kanada Neues Gepäcksystem auf Pelican-Basis | Seite 86 | Adventure Rider

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Beschreibung

Abmessungen

Innen (L×B×H): 47,3 x 36 x 19,6 cm
Außen (L×B×H): 52,5 x 43,7 x 21,3 cm

Gewicht

Leergewicht: 6,22 kg

Materialien des Koffers

  • Gehäusematerial: Polypropylen
  • Verschlussmaterial: ABS
  • O-Ring-Material: Polymer
  • Stiftmaterial: Edelstahl
  • Ventilkörpermaterial: ABS
  • Ventilmaterial: Hydrophobes Vliesgewebe (3 Mikron)

Temperaturbereich

  • Minimale Temperatur: -40 °C
  • Maximale Temperatur: 99 °C

Zertifizierungen

Zertifikate: MIL C-4150J / Def Stan 81-41 / ATA 300

FAQ

FAQ 1. De quels coffres latéraux ai-je besoin ?

Pour les clients qui recherchent une protection maximale en cas d’accident, nous recommandons les coffres RTW. Les coffres RTW ont des parois plus épaisses et sont fabriqués à partir d’un polymère de polypropylène structurel à haute teneur en minéraux, conçu pour offrir une résistance maximale aux chocs, mais ils sont légèrement plus lourds. Pour les motards qui roulent principalement sur des routes goudronnées, nous recommandons les valises Touring. Ces valises sont plus légères que les valises RTW et offrent un excellent compromis entre poids, durabilité et prix. Si vous préférez une valise latérale à ouverture par le haut, nous vous recommandons les valises 44L Expedition Valises latérales 44L – compatibles avec la plupart des principaux fournisseurs. Ces valises ont un volume énorme tout en offrant une excellente résistance aux chocs.

FAQ 2. Quel est le poids maximal pouvant être transporté dans chaque valise ?

Nous recommandons de ne pas transporter plus de 9 kg dans chaque valise latérale. Il est important que le poids soit réparti de manière uniforme entre les deux côtés de la moto. Nous recommandons également de placer les objets les plus lourds au fond de la valise. Ces deux recommandations vous aideront à mieux manier votre moto.

FAQ 3. À quels fabricants de porte-bagages les valises sont-elles adaptées ?

Les valises s’adaptent aux porte-bagages latéraux Hepco Becker, Givi Monokey et SW Motech EVO et PRO Top Case et aux porte-bagages latéraux. Sélectionnez le type de porte-bagages que vous possédez lors de votre commande, car les kits sont très différents.

Les valises ne s’adaptent pas aux porte-bagages BMW Adventure ni aux porte-bagages Touratech.

FAQ 4. Les clés du couvercle et du loquet sont-elles identiques ?

Oui. Chaque kit est livré avec des clés de rechange.

FAQ 5. Que se passe-t-il si je détruis un coffre lors d'un accident et que j'ai besoin d'un nouveau ?

En cas d’accident détruisant votre coffre, nous vous enverrons un coffre pré-percé que vous pourrez adapter à vos fixations. Contactez-nous par e-mail et envoyez-nous des photos des dommages. Nous inclurons également tout matériel cassé.

FAQ 6. Ma moto a été modifiée, les coffres seront-ils toujours adaptés ?

Cela dépend. Parfois, les échappements de rechange peuvent gêner le montage des coffres latéraux. Dans certains cas, les clignotants doivent

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