Ich glaube nicht, dass es Zufall ist, dass Itchy Boots (Noraly Schoemaker) sich entschlossen hat, in der achten Staffel ihrer YouTube-Abenteuertour auf einer klassischen Yamaha XT600Z Tenere zu fahren. Meiner Meinung nach hat sie damit eine Stimmung aufgegriffen, die nach einem einfacheren Weg in einer komplexen Welt sucht.  Noraly hätte Motorradmarken, die Schlange stehen würden, um sie mit ihren neuesten Modellen zu versorgen, aber sie entschied sich für ein Motorrad, das fast so alt ist wie sie selbst. Das Motorrad wird wahrscheinlich auch von ihrem grauhaarigen und dankbaren Publikum in guter Erinnerung behalten. Ich denke, sie hat den Trend zu einfacheren, leichteren Motorrädern und die Bedürfnisse ihres Publikums genau erkannt.

Eine Frage, die in verschiedenen Motorradforen und Facebook-Gruppen häufig gestellt wird, ist, wo man Gepäck für klassische Motorräder finden kann. Es ist schwierig, Gepäckträger von den größeren Zubehörherstellern wie Givi und SW Motech zu finden, da diese verständlicherweise auf die modernsten Motorräder ausgerichtet sind. Daher müssen Liebhaber klassischer Motorräder auf Ebay oder Online-Shopping-Seiten nach gebrauchten Gepäckträgern und Koffern suchen – das ist nicht einfach und man muss Glück haben.  Außerdem besteht die Möglichkeit, dass die Koffer und Gepäckträger bei ihrer Ankunft so stark beschädigt sind, dass sie nicht mehr repariert werden können. Es gibt einen Grund, warum sie nicht mehr an einem Motorrad montiert sind. Wenn Ihr Motorrad jedoch nach 1970 hergestellt wurde, kann Caribou Cases Europe Ihnen in der Regel weiterhelfen.

Wir verkaufen in der Regel Topcases und Seitenkoffer von Caribou Cases Europe, die auf die Gepäckträger von SW Motech und Givi passen, da diese sich auf modernere Motorräder konzentrieren. Wir stellen auch Kits für Hepco Becker-Gepäckträger her, und zum Glück für Fahrer klassischer Motorräder bieten diese eine Reihe von Gepäckträgern für Motorräder ab 1970 an. Hier ist ein Link zu ihrer Website: Hepco & Becker bietet Motorradteile von höchster Qualität. Wir können Ihnen die Gepäckträger auch zusammen mit Ihrer Caribou Case-Bestellung liefern.

Ich fahre seit meiner Jugend klassische Motorräder, da mein Vater ein begeisterter britischer Motorradfahrer war. Als ich ein Kind war, standen immer Nortons, BSAs und Vincents in der Garage, und glücklicherweise steht das alte Sunbeam-Motorrad meines Vaters jetzt stolz in meiner eigenen Garage. Ich halte mich über die Entwicklungen in der Welt der klassischen Motorräder auf dem Laufenden und ein wachsender Trend, den ich bemerkt habe, ist das Interesse an den größeren Trail-Bikes aus den 1970er bis 1990er Jahren, wie der Yamaha XT500, der Super Tenere und der Honda RD03 Africa Twin. Hier in Frankreich ist die Begeisterung für das Paris-Dakar-Rennen unglaublich und die Fahrer suchen nun nach Motorrädern aus ihrer Jugend. Hepco Becker-Gepäckträger eignen sich gut für diese großen Trail-Bikes, und wir können Ihnen Gepäck liefern, das Ihren Bedürfnissen entspricht.

Das Fahren eines Klassikers ist eine ganz besondere Herausforderung. Diese Motorräder sind alt, und ehrlich gesagt besteht immer die Möglichkeit, dass Sie aufgrund einer Panne eine ungeplante Unterbrechung Ihrer Reise erleben. Daher verfügen Besitzer klassischer Motorräder in der Regel über fundierte Kenntnisse ihrer Maschinen. Früher gab es ein Sprichwort, dass britische Motorräder ihre Fahrer zu Mechanikern machten, und ich kann diese Aussage aus eigener Erfahrung bestätigen. Glücklicherweise sind die jüngeren Klassiker besser gebaut und weitaus zuverlässiger.  Die Wahrscheinlichkeit, eine Tour auf einer BMW GS aus den 80er Jahren zu absolvieren, ist viel größer als auf einer alten britischen Twin. Es ist kein Zufall, dass Ted Simons für seine zweite Weltumrundung keine Triumph 500 fuhr – sondern eine BMW R80GS, falls es Sie interessiert.

Wenn Sie ein Caribou-Gepäcksystem für Ihren Klassiker erwerben möchten, kontaktieren Sie uns bitte und wir werden eine für Ihr Motorrad geeignete Gepäckträger- und Kofferkonfiguration für Sie zusammenstellen.